２０１５／６／９
購入後、受け渡しの為の整備で約２カ月待ち、
１９９６年製のClassicMiniが家にやってまいりました。
初代のMini（１９９０年キャブ仕様）は、４月中旬、雨の中のスピン（私の運転ミスです。）で
ガードレールの餌食となり臨終なさいました。（ご冥福を祈ります）
当初は、Miniを失くしたことでのMiniロスに陥りましたが、
そんなにつらいなら、もう一回Miniを買えば．．．という
かみさん（神様）からの天の声に導かれ、
2代目購入に踏み切りました。
１９９６年製のClassicMini（メイフェアー）を、ｍａｒｋ Ⅰタイプっぽく、してあるものです。
６／９納車の日でした。
納車後、勝手知ったるミニやさんからの説明を受けて、
早速、運転して帰路につきました。
が、さすがミニです。そう甘くはありません。
買ったその日に、
１．ガソリン計動かず
２．ルームライトつかず
３．右ドアがカギでしまらない
が発生、翌日早速修理にもっていきました。
ガソリン計は交換
ライト・ドアは調整でなおりました。
６／１４
４．エアコン効かない
電熱線みたいな抵抗の部品交換で直りました。
で、運転して帰っていたら、
５．ホースから激しく冷却水漏れ、レッカー移動となりました。
すべての冷却水系のホースを新品に交換しました。
もともと、冷却系は、前のミニのラジエター（新品に交換したばかり）を取り付けていて
万全と思っていたので、チャンチャンって感じです。
７／６
６．IGNランプが光りっぱなしになって、オーディオがリセットの繰り返し！！！
ヘッドライトも暗いし、ウインカーも遅い！！
オルタネーターの発電異常とのことで交換となりました。
７／１０
オルタ交換しました。
これで、初期不良はひとまず収まりました。
あしからず。。。
でも雨の日もすっごく安定して〉走ります。（日本車は当たり前だけど！！）
坂道も、少し楽に走れます。（初代より馬力がアップしてます。）
今度は、大事に大事にのらなくっちゃ！！
たのんまっせ ２代目！！
Ｐ．Ｓ．最近この辺にずーっとアリがたかってる。
ちゃんと水洗いしてるのに。。。
