2020.１２.１
＜交差点でエンジンストール＞
交差点で止まるたびにエンジンがストールして、動きが安定するまで
時間がかかり、または、プラグコードを抜き差しすると安定する等々の症状が。。。
最終的には、動き出せるまでに30分以上の暖気が必要なほどに！！
・IGNハイテンションコードを交換
・ディストリビュータキャップ交換
で、バッチし治るかと思いきや、まったくエンジンがかからなくなり
調べていくと、IGコイルから電圧が発生していない
IGコイルからのハイテンションコードの取付替えで死んだ？
取付時にコネクタ回りの取付に違和感があったそうです。
部品どりの中古のIGコイルを装着すると
無事にエンジン起動！！
とりあえずサービスで、この
・IGコイルをつけていただきました！
車屋さん、ありがとうございます！
次の車検時に新品に変えようかな？
ここでも、2諭吉さんほど。。
この修理以降、
・発進時の息継ぎ現象、
・加速時のパワーが一瞬抜ける現象、
・ニュートラからギアをつないだ時のエンジンストップ
等々が、なくなりました
この何となく感じるふわふわとした違和感は、IGコイルだったのか！！！？？？
要は、プラグへの高圧電圧が弱くなっていたのか！！！？？？
今年は、これで打ち止めと行きたいところです。
2020.１１.１９
＜オルタネータ不良＞
今回は、保険のレッカーを使いました。
家に帰り着いた瞬間、その車は動くのをやめました！
駐車場には、奥様と二人で車を押して何とか入れましたが、
なんと絶妙なタイミングでお釈迦になるのでしょうか？
・オルタネータ交換と、ついでに
・オイル漏れの修理
（タペットカバーパッキン交換＋オイルフィルタパッキン交換＋オイル交換）
を行ったので、
６諭吉さんが飛ぶ結果に(;´д｀)トホホ
2020.９.１４
＜ワイパーヒューズ切れ＞
ワイパーを動かすとヒューズが飛ぶ！！！
ワイパーモータのショート！！！
結局、モーターがいかれていたので、
・モータ（中古）交換、
・交換に伴うエアコンガス交換
で、また数枚の諭吉さんさようならです。
2020.6.20
＜エンジン起動不良＞
湿度が高くなる（特に雨が降る）とエンジンがかからなくなるのが
２・３回続き、この朝ついにエンジンがかからなくなり、レッカーでした！
結果、単純にプラグ交換で元に戻ったのですが、プラグは見事に真っ黒で
いわゆるかぶった状態でした。
しかし、これならこちらで調べれたな。。。。。(;´д｀)トホホ
てっきり、ディストリビュータか、電気系のトラブルと思っていました！
・プラグ交換のほかに、
・オイル交換・オイルフィルター交換で
レッカーも保険使うの忘れていたので、
結構、諭吉さんが消えました。
今度からまめにプラグチェックしなきゃ。。。